Linea di stratificazione del cavo rigido per gabbie di grandi dimensioni JLK500/8+12+24 200r/Min

Linea di strascico rigida di grande qualità JLK500/8+12+24

Ø 1600 central Pay-off rack:

5.1.1 specifiche del rullo di ripiego: PN800 ~ PN1600

5.1.2 Capacità massima di carico: 4 T

5.1.3 la tensione di riparazione è controllata da attrito meccanico e regolabile.

5.1.4 la struttura è senza albero, con bobina elettrica di sollevamento e bobina elettrica di chiusura o allentamento.

5.1.5 funzione di protezione dei limiti di sollevamento e di fissaggio

12.18. 24 gabbia a fili di bobina:

5.2.1. Velocità massima della gabbia:

12 bobine: 230 r/min (bobina a pieno carico)

18 bobine: 198 r / min (bobine a pieno carico)

24 bobine:178r/min (bobine a pieno carico)

5.2.2. Potenza del motore del verricello:

12 bobine: 75 kW (AC)

18 bobine: 75 kW (AC)

24 bobine: 75 kW (AC)

5.2.3. Distanza di passo: regolabile senza passo

5.2.4 ciascuna sezione della cerniera è azionata da un motore alternativo separato attraverso una speciale marcia, che può ruotare a sinistra e a destra.L'ingranaggio ad alta velocità viene utilizzato per il normale incastramento e l'ingranaggio a bassa velocità è utilizzato per il cambio del disco. Il motore principale spinge il verricello a ruotare lentamente. La maniglia viene utilizzata per cambiare automaticamente la posizione del disco sospeso.

5.2.5 struttura a telaio, l'intera cerniera è sostenuta doppiamente dai telai di supporto anteriore e posteriore e il centro è sostenuto da tubi in acciaio senza cuciture.La superficie di collegamento della piastra di acciaio principale del telaio è lavorata e saldata con rottura inversa ad alta resistenzaIl telaio complessivo saldato viene ricottato in un forno di ricottura ad alta temperatura e le deformazioni e le sollecitazioni generate dalla saldatura delle lamiere di acciaio sono sottoposte a un trattamento di invecchiamento accelerato.Dopo 72 ore, viene naturalmente raffreddato alla temperatura naturale, aumentando efficacemente la resistenza dell'intero telaio.e la quota è riservata al foro di montaggio superioreDopo che tutti i fori sono stati forati, lavorati e fresati nel centro di lavorazione del portiere, possono essere finiti sul pesante tornio orizzontale.La piastra inferiore della cerniera è saldata con tubi rettangolari, che migliora efficacemente la stabilità della cerniera rispetto alla piastra di fondo in acciaio di canale ordinario ed è più adatta alla rotazione ad alta velocità della cerniera.La prova di bilanciamento dinamico dopo il montaggio della cerniera soddisfa i requisiti di funzionamento stabile ad alta velocità.

5.2.6 la linea singola che rilascia la tensione è regolata dalla valvola proporzionale di controllo pneumatico importata dal Giappone mediante rilevamento elettronico e controllo elettrico;che può realizzare una singola linea costante che ripaghi la tensione da bobina piena a bobina vuota.

5.2.7 il rullo adotta un fissaggio pneumatico dell'albero termico e il cilindro d'aria lo fissera' dal basso verso l'alto, il che è conveniente per far salire e scendere il rullo.il meccanismo di blocco meccanico di sicurezza pneumatico di blocco realizza il collegamento e l'arresto

5.2.8 utilizzando una quantità digitale per rilevare la rottura del filo può giudicare con precisione il segnale di rottura del filo di qualsiasi filo in ciascuna sezione della cerniera,e visualizzare quale sezione e quale filo sono rotti sullo schermo touch della console principale. La lunghezza di arresto del rilevamento della rottura del filo è entro 2 m (quando la velocità della linea è di 20 m / min),che migliora significativamente l'accuratezza e la precisione del rilevamento delle rotture di filo e garantisce l'accuratezza del rilevamento.

5.2.9 l'operazione di sospensione di ciascuna sezione della cerniera adotta l'ingranaggio lento sulla scatola dei marciapiedi.L'interruttore di prossimità viene utilizzato per rilevare il segnale di impulso di posizionamento per garantire che la posizione di appesa è accurata.

5.2.10 la superficie del disco di tensione deve essere lucidata per garantire la stabilità e l'equilibrio della tensione.

5.2.11 ciascuna sezione della cerniera adotta una recinzione di tipo murario e una di tipo fisso.

5.2.12 ciascuna sezione del verricello è dotata di una serie di dispositivi per piastre sospese sotto il lato idraulico.

5.2.13 ciascuna sezione del corpo torto sia dotata di una serie di dispositivi di preformazione a filo singolo,che viene utilizzato per il ripiegamento di un singolo filo rotondo per garantire che il singolo filo non si allontani dopo che la sezione del conduttore è scollegata dopo il ripiegamento.

5.2.14 la gabbia a sezione singola della macchina è dotata di un tubo di protezione centrale

5.3 Dispositivo a bobina di carico e scarico automatico:

5.3.1 Bobina applicabile: PDND630 mm

5.3.2 il dispositivo a bobina di carico è un dispositivo automatico per piastre sospese situato nella parte inferiore del lato dell'azionamento idraulico, composto da un meccanismo ausiliario di riempimento delle piastre superiori e inferiori;un sottofondo, un meccanismo per piastre sospese girevoli, una coppia di rotaie di guida lineare e un sistema idraulico.

5.3.3 quando il meccanismo di ribaltamento è in posizione orizzontale, il rullo di filo viene spinto nella posizione fissa dal giradischi del rullo superiore e il sistema di azionamento idraulico inizia a funzionare. The piston rod of the winch connected oil cylinder extends (the wire reel bracket and the piston rod are connected in a hinged manner) to drive the upper reel device to turn over with the fixed shaft as the base point. Quando si gira verso l'angolo impostato, la superficie inferiore della rotaia guida entra in contatto con il dispositivo limite sulla piastra inferiore del verricello e smette di girare.,e il supporto della bobina motrice si muove linearmente lungo il binario di guida verso il lato sotto l'azione della coppia di binari di guida a movimento lineare.la canna del pistone della bombola d'olio si interrompe sotto l'azione dell'interruttore di limite, e il dispositivo di fissaggio del verricello agisce per fissare il rullo.

5.3.4 dopo l'installazione della bobina di filo, il pistone del cilindro si ritira e il supporto della bobina di filo si muove linearmente verso il basso lungo la rotaia guida.il supporto della bobina di filo si ferma scivolando, e il supporto della bobina di filo e i binari di guida su entrambi i lati girano lungo l'albero fisso fino a quando il pistone del cilindro si ritira verso il fondo,e il supporto della bobina di filo torna alla posizione orizzontale.

5.3.5 caratteristiche: piccola superficie e facile manutenzione; facile funzionamento e elevata efficienza; forte integrità e condizioni di lavoro pulite.

5.4 Contatore di metri: (meccanica, elettronica)

5.4.1 Perimetro della ruota del metro: 500 mm (larghezza della ruota ≥ 50 mm)

5.4.2 Il contatore del contatore adotta il contatore elettronico meccanico a rulli, che può realizzare il conteggio meccanico e elettronico del contatore.

5.4.3 Con funzione di correzione dei coefficienti, il conteggio dei contatori è accurato e affidabile e la precisione del conteggio dei contatori è di ± 0,3%.

5.4.4 Lunghezza massima del metro: 9999 mm

5.5ØDispositivo a doppia ruota per il capstan 2000:

5.5.1 Diametro effettivo della ruota di trazione: Φ 2000 mm

5.5.2 Velocità massima di trazione lineare: 45 m/min

5.5.3 Trazione massima: 12 t

5.5.4 Potenza del motore: 75kw (motore a frequenza variabile CA)

5.5.5 La struttura di trazione è costituita da due ruote e da due ruote attive di trazione.Il motore di trazione spinge il pignone dopo la decelerazione attraverso il riduttore con grande rapporto di velocità per guidare il grande anello di ingranaggi sulle due ruote di trazione per ruotare.

5.5.6 La ruota di trazione è una parte strutturale saldata e temperata; la scanalatura della ruota di trazione è a forma di U (5 e 6 scanalature);con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm, il diametro inferiore è lo stesso e la superficie del solco della ruota di trazione è lucidata con una finitura superficiale elevata.

5.5.7 trasmissione degli ingranaggi, realizzata in pezzi fusti di acciaio.

5.5.8 È dotato di un dispositivo di arresto pneumatico che assicura che il cavo non sia allentato e che il passo di blocco sia stabile durante il parcheggio.

5.6 Ø 2500 telaio di presa tipo portale

5.6.1 Capacità massima di carico: 12 t

5.6.2 Diametro massimo del cavo: 60 mm

5.6.3 Velocità massima di presa: 50 m/min.

5.6.4 Specifica del rullo di presa: PN1250 ~ PN2500

5.6.5 Motore di assunzione: 5,5 kW (motore a frequenza variabile CA)

5.6.6 motore di fissaggio: 0,75 kW (AC)

5.6.7 Motore di sollevamento a bobina: 2 serie da 1,5 kW (AC)

5.6.8 Motore mobile per la disposizione dei cavi: 0,75 kW (AC)

5.6.9 Incorporato sotto la sottostruttura, colonna aperta e chiusa, sollevamento elettrico, fissaggio e allentamento della bobina del cavo

5.6.10 La presa adotta un motore a frequenza variabile CA, controllato da un convertitore di frequenza, e la tensione di presa è stabile e regolabile.

5.6.11 La velocità di avvolgimento determina la velocità di avvolgimento, il passo di avvolgimento è senza gradini e regolabile e ha la funzione di regolare la velocità di avvolgimento.

5.6.12 con protezione per la chiusura della bobina, protezione del limite superiore e inferiore della bobina e protezione del terminale trasversale.

5.6.13 con maniglia elettrica

Parametro tecnico: