Modello: | 780/6 | Nome del prodotto: | strander planetario |
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Incaglio della direzione: | Mano sinistra o destra | Tipo di filo: | Cavo metallico d'acciaio |
Diametro del cabestano: | 1000 mm | Capstan velocità: | 400 m/min |
Diametro del tamburo: | PND630 | Incaglio del passo: | Regolare senza passo |
Velocità di blocco: | 120r/min | Diametro del filo: | 1 - 8,0 mm |
Max Stranding Dia,: | 20 mm | Tensione del filo: | Altri apparecchi per la produzione di calore |
PLC: | SIEMENS | ||
Evidenziare: | Macchine per la confezione di fili di acciaio di tipo planetario,780/6 Macchina per la cucitura del filo d'acciaio |
Indagare sul funzionamento della macchina per il filo di acciaio CLY-630/6
1.
Questa macchina è utilizzata principalmente per la produzione di corde di acciaio a 4, 6 e 8 fili per la torsione.rompere i processi di produzione convenzionali, con un aspetto grandioso, un funzionamento liscio ad alta velocità e basso rumore.
Caratteristiche delle apparecchiature
La macchina è azionata, azionata e sincronizzata attraverso un albero meccanico di terra, e la distanza di torsione viene modificata attraverso un cambio di marcia (spinta di cambio di leva).e conveniente.
La macchina 760 8F adotta una doppia struttura di supporto con grandi cuscinetti anteriori e posteriori, senza ruote di supporto e senza manutenzione, rendendola più adatta alla rotazione ad alta velocità,migliorando così l'efficienza della produzione.
2Parametro principale:
Diametro della corda del nucleo di torsione massimo | Ø42 mm |
Diametro della corda d'ingresso a corda singola | Ø 4,0 - Ø 14 mm |
Diametro della corda del nucleo centrale | Ø 7,0 - Ø 20 mm |
Diametro massimo del foro di passaggio della corda singola | ≥ 25 mm (con manicotto in lega inserito all'estremità del filo di passaggio) |
Diametro massimo della corda di passaggio | ≥ 35 mm (con manica in lega inserita all'estremità del filo di passaggio) |
Velocità di rotazione massima della gabbia principale | 36°85r/min |
Cambio di velocità della gabbia principale | Classe 6 |
Punto di incrocio | 39 mm 707 mm |
Velocità massima della linea | 3.3 ¢25m/min |
Dimensioni della ruota Capstan | Ø1380 mm x 2 (n.8, GCR15SIMN) |
Cambio di velocità del capstan | Classe 36 |
Dimensione del pagamento in gabbia | Ø 780 mm (secondo i disegni dell'acquirente) |
Struttura della gabbia | 4+4 |
Dimensione della compensazione del centro | Autosufficienza dell'acquirente |
Dimensione dell'assorbimento | Ø 1300 x Ø 1700 mm (secondo i disegni dell'acquirente) |
Potenza motrice principale | 45kw (motore a frequenza variabile CA) |
Potenza del motore di assorbimento | 11kw (motore a frequenza variabile CA) |
Dimensione di linea completa | 33x4,5x3,0m |
3. Principali componenti:
Rack di pagamento rotante al centro | 1 set |
Ø780/8 bobine gabbia di incastramento | 1 set ((Utente di testa pre-torciata fornisce disegni, riserve del fornitore) |
Sedile per muffe di piastrelle | 1 set ((Le dimensioni dello stampo secondo lo standard dell'acquirente) |
Filtro di chiusura e pre-deformatore | Spazio preparato dall'utente, disegni forniti dall'utente e spazio riservato al fornitore |
Ø1380 x 2 a doppia trazione | 1 set |
Ø1700 Tipo di raccolta a punta superiore con portafili trasversali | 1 set |
Apparecchi per il controllo elettrico | 1 set |
Recinzione e copertura per la protezione della sicurezza | 1 set |
per la fabbricazione di apparecchi per il trasporto di veicoli | 1 set |
4.gabbia di blocco:
4.2.1 Specificazione del rullo di ripagamento all'interno del cestino: Ø780 mm (secondo i disegni dell'acquirente)
4.2.2 Intervallo di velocità di rotazione della gabbia di blocco: 36~85 r/min
4.2.3 Numero di fasi di trasmissione della gabbia: 6 livelli + avanti e indietro
4.2.4 Intervallo di curvatura: 39-707 mm (secondo lo standard dell'acquirente)
4.2.5 Potenza del motore principale: 45 kW (motore a frequenza variabile CA)
4.2.6 Forma di tensione della culla: tipo di catena di tensione, tensione meccanica
4.2.7 Peso dell'ospite in gabbia: 34 tonnellate (stimato)
4.2.8 Casella di riduzione della gabbia principale: si tratta di una casella di rettifica con superficie dentale dura (la precisione interna dell'ingranaggio è del livello 6, l'ingranaggio è stato carburato e spegnato,e quindi la superficie dei denti viene macinata da una macchinetta per la rettifica degli ingranaggi)Il riduttore adotta una pompa di olio separata che è costretta a lubrificare.
4.2.9 Ogni gabbia: collegata all'albero principale attraverso una manica di blocco della flange, con una buona rigidità complessiva, un'elevata coassialità del verricello e un funzionamento stabile della gabbia;l'estremità anteriore della gabbia del verricello è sostenuta da un grande sedile portante, and the rear end adopts double row self-aligning rollers The sub-bearing is supported on the box body and the front support to ensure the bearing capacity of the axial movement of the winch cage (without supporting wheel support).
4.2.10 gabbia di blocco: ciascuna costituita da fusioni di tubi cavi di spessore della parete di Ø560 mm × 65 mm. I tubi non hanno giunzioni né flange di saldatura e sono tutti fissati con manicotti di blocco delle flange;il verricello è costituito da una piastra intera di spessore di 60 mm di Q235. I componenti sono saldati su misura da componenti di taglio CNC e lavorati da foratura CNC dopo ricottura.e la gabbia a verricello adotta una struttura a 2 livelli (4+4). La linea dell'asse del telaio e la linea centrale dell'albero principale sono parallele l'una all'altra.È utilizzato per ottenere il 100% di svolta meccanica. Gli ingranaggi non torcibili del telaio del rullo sono collegati attraverso una struttura di spline, che non è facile da rotolare.affidabile e facile da mantenere.
4.2.11 Cisterna: adotta la struttura di saldatura piatta della piastra d'acciaio, il materiale ispessito, il taglio CNC e viene lavorato dal centro di lavorazione CNC del portiere dopo il ricottamento complessivo.resistenza alla stanchezza, elevata resistenza meccanica e durabilità senza deformazioni.
4.2.12 Metodo di caricamento del rullo: struttura dell'albero terminale, rullo manuale di fissaggio dell'albero terminale, blocco meccanico, sicuro e stabile, non facile da gettare, facile da caricare e scaricare,la bobina viene caricata nella culla con l'aiuto della gru superiore in officina.
4.2.13 La tensione nella culla adotta un controllo della tensione "a attrito meccanico". La tensione è di 20-200 kg. La tensione di ciascuna piastra è regolata fermando,in modo che la tensione del filo di corda rilasciato da ogni culla può essere regolato in tempo per mantenere la stabilità e l'equilibrio.
4.2.14 Sedile del cuscinetto anteriore del motore principale: adotta un grande supporto del cuscinetto e un sigillo labirintico.È lavorato nel suo complesso dopo ricottura ad alta temperatura senza deformazioni, migliorando efficacemente la stabilità.
4.2.15 Il freno a gabbia principale adotta un freno pneumatico a pressione piatta a forma di farfalla, sensibile, sicuro, affidabile e di facile manutenzione.
4.2.16 Recinzione di sicurezza per pareti.